第二百一十七章 意大利的行程（2 / 2）

下午在西门子慕尼黑总部一场跨越国界的技术合作洽谈会正如火如荼地进行。尼古拉一行人坐在这所高端会议室中，与西门子高层进行深入的商务谈判，旨在探讨高铁技术引进、燃气轮机技术合作以及通讯技术合作等多个领域的发展前景。

会议伊始，双方代表就当前国际经济形势和技术发展趋势进行了广泛而深入的交流。尼古拉强调了俄国在基础设施建设方面的雄心壮志，特别是在高铁领域，希望能够借鉴西门子的先进经验和技术，推动国内交通事业的现代化。

为此尼古拉提出俄国从北方圣彼得堡到南方索契的高铁建设计划、从莫斯科到车里雅宾斯科的东西铁路方案、从远东伯力到海参崴的东线建设方案，分为三期投资建设，

第一期投资规模在300亿美元，第二期投资规模在500亿美元，第三期投资规模在700亿美元。总投资建设时间为十年，光是设备采购就需要花费至少700亿美元。

西门子总裁浮尔勒及高层则对俄国的市场潜力和发展前景表示高度认可，并愿意在多个技术领域与俄国开展深入合作。因为尼古拉规划的大饼实在是太香太美好，也只有资源及国土辽阔的大国才会有这样的魄力。

在高铁技术引进方面，双方就高铁线路规划、车辆设计、运营维护等方面进行了详细的讨论。西门子代表介绍了其在全球范围内高铁项目的成功案例，并表示愿意为俄国提供全方位的技术支持和咨询服务。

尼古拉对此表示赞赏，并希望共青城国营机车公司的弗维利亚与西门子尽快成立联合工作组，推动具体项目的落地实施。因为远东地区的小日国川崎重工已经与他们合作研发时速220KM的列车，并且扬言要拿下远东地区的高铁建设订单。

这些话语听到西门子代表的耳中就是不一样的声音，仿佛是客户在敲打他们的，让他们尽快拿出成果。