475：生命不息,内斗不止（2 / 2）

前方车手在僵持，等待着DRS开启的这段时间，Alpine的两位车手给观众们贡献了法国车队的传统保留项目，这俩人又斗上了。

刚起步的T4位置，在前方拥有位置优势的奥康出弯的时候没有给自己的队友阿隆索留任何空间，直接就将对方挤出了赛道，挤出了白线外。

然后阿隆索的赛车看起来就像是失控了一样，在赛道外侧很轻微地向左回正了一下方向，左前轮很轻微地擦上了奥康赛车右侧的侧箱。

虽然看起来也就只是很轻微的擦了一下，甚至连碎片都没有出现。

但要知道，F1在英特拉格斯赛道的T4平均时速是可以达到154公里每小时以上的。

所以这一下看起来很轻微的碰撞，直接让奥康赛车的侧箱受损，损失了百分之五的下压力。

虽然5%的下压力听起来不是特别多，但是在F1赛车上，任何微小的波动对赛车的气动效率和整车平衡都能造成很大的影响，而这5%下压力的损失是集中在奥康右侧的侧箱上，所以它整台车的气动效率平衡就这么被打破了，在驾驶的时候赛车尾部变得极其不稳。

因为原本设计好的涡流因为车厢侧向驱动的改变而消失的消失转向的转向。