第903章 这车吊炸天（1 / 2）
新能源智能驾驶分为五个等级。
L0没有自动化，全靠人驾驶。
L1驾驶辅助。
L2部份自动驾驶，可以实现脱手驾驶。
L3有条件的自动驾驶，脱手脱脚，甚至脱眼，在紧急时刻接管就行。
L4高度自动驾驶，可以达到脱脑的等级，不需要你去管了。
L5完全自动驾驶，其实就是无人驾驶，人不需要坐在驾驶位上，把车全部交给智驾平台。
目前国内的自动驾驶还处于L2的级别，只有奔驰、宝马和上汽集团旗下的智己拿到了L3的测试牌照。
但不是华为智能联盟的车和蔚小理这些新能源品牌没有L3自动驾驶的技术，而是国家法律还没有明确区分L3自动驾驶带来的责任事故该有司机还是车企承担？
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