第2128章 总百揆(廿三)女真汉化方略（2 / 2）

归附时间不长，这一点是没办法的，高务实又不是神仙，改动时间、改动历史这种神力那是肯定没有的。不过好在，这一点可以用其他方法遮蔽。遮蔽的办法也不难找，就是从“汉化程度不高”着手。

简单的说，如果女真人的汉化程度极高，几乎就和汉人一模一样，那“归附时间不长”就不是问题了。

这就好比秦汉之后的中国，你是关中人还是关东人，是河北人还是河南人，这根本不会构成额外的统治成本——反正你说的都是汉语，写的都是汉字，承认的正统都是汉文化。因此，即便一个新王朝崛起击败旧王朝，它也不会因为什么民族问题而导致统治艰难。

所以不得不说，秦始皇的确是千古一帝，“书同文，车同轨，统一度量衡”属实是划时代的大杀器。书同文意在沟通，车同轨意在交通，统一度量衡意在流通。

很多人以为汉字既然起源基本一致，那么它看起来就算有所不同，也至少应该能够互相辨认。其实不然，战国末期的六国文字大相径庭，一个秦国普通读书人去了齐国，基本上是读不懂齐国文书的，反之亦然。无论是秦人去齐国还是齐人去秦国，他们到了当地要看书都得带翻译才行。

秦统一文字，今后大家都以小篆和隶书为准，这是第一次让后世的汉文化有了一个统一的交流方式，尽管它还只是书面形式。别挑刺说秦始皇没有统一读音，那玩意不进入现代社会根本不可能搞定——想想现在还有多少老人不会说普通话吧。

车同轨相比书同文则更容易被人忽视，甚至很多人根本不知道这里的“轨”究竟是个什么玩意儿。秦始皇的车同轨简单来说就是，规定车辆上两个轮子的距离一律改为六尺，使车轮的距离相同。

作为现代人，看到这里的时候第一反应可能是：就这？这有个毛线的意义？你嬴政怕不是强迫症晚期，这鸟事也要管！我买个大型SUV轮距两米多，买个微型车轮距一米六，伱管得着吗你？碍你什么事了？