第六百十一章：载人航天（2 / 2）
“除此之外我们暂时还没有找到什么更好的解决办法。毕竟传统航天飞机上针对热障相关的优化设计我们都调整适配应用在了星海号上，后续再进行优化，难度很大。”
在航天飞机或航天器的隔热上，目前所使用的技术在大致上可以分为三种。
第一种是吸热式防热，在返回舱的某些部位，采用导热性能好、熔点高和热容量大的金属吸热材料来吸收大量的气动热量；第二种是辐射式防热，用具有辐射性能的镇合金及陶瓷等复合材料，将热量辐射散发出去。
最后一种则是烧蚀防热，利用高分子材料在高温加热时表面部分材料融化、蒸发、升华或分解汽化带走大量热量的方法散热。
而这些技术，基本都可以融入到隔热瓦和隔热棉等外部材料上。
事实上，在材料学一直不断发展的今天，他们，或者说华国在航天器外部的隔热材料上的造诣，不说超越了如今的米国。
但至少，超越了当初米国航天飞机所使用的隔热瓦是没什么问题的。
然而这解决不了问题。
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