1238、京营坐火车返京（2 / 2）
火车机车的驾驶室里，有四到五个人。其中驾驶员三个人。
蒸汽机车是由司机、副司机、司炉、三人共同操纵驾驶的。
司机主要负责操纵、辽望确认行车信号，机车全面捡查保养。
副司机和司炉主要负责机车焚火、给油日常捡查及运行中的辽望等。
总之他们三人是一个小组，必须各负其责，互相配合缺一不可。
因为，杨凡的火车司机都是突击培训的，都是些十七八岁的孩子。为了保障行车安全。又加了一个机械师和一个检车工。
这列火车除了蒸汽机车车头外，就是编组的三十节闷罐车。最后是一节守车。
守车，又称望车，是挂在货物列车尾部运转车长乘坐的工作车。一般是挂在货车的尾部，用来瞭望车辆及协助刹车。
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